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              潤滑油工廠

              潤滑油品牌

              典型解決案例

              典型解決案例

              時間:2014-10-11  來源:  作者:

               江蘇安達公司技術服務工程師對大連集裝箱碼頭有限公司(DCT)、大連港技術服務公司進行了拜訪,并對用油情況進行了解,根據現場(流機和場橋)了解的情況,并提供如下油品解決方案:

              一、正面吊和堆高機

              1.剎車油:該設備制動系統為典型的濕式制動,液壓制動油要具有非常適宜的摩擦系數,否則易產生制動震顫或制動嘯叫,因此需要特殊的減摩添加劑

              建議:直接使用江蘇安達合成制動液DOT3型產品

              2.變速器油:自動變速器根據設備制造商要求使用奧普頓ATF III。該油品符合Dexron III和Allison C-4規格,全年使用。

              3.驅動橋油:由于驅動橋為雙曲面齒輪,且設備負荷很大,因此需要較高的粘度和較高的極壓性能(API GL-5級別)

              建議:全年使用奧普頓GL-5 85W-140

              4.發動機油:OEM建議用奧普頓CH-4 15W/40

              建議:按設備制造商要求,選用CH-4 15W-40(低于-20ºC時使用10W-30)。此產品為API CH-4的高性能機油,具有出色的抗磨損,抗制氧化和清潔分散性能,特別適合渦輪增壓重負荷柴油機。

              5.液壓油:建議使用奧普頓高粘度指數液壓油APT HM-46#。(按OEM要求2000小時更換)

              6.鏈條油: 目前貴公司使用潤滑脂加廢機油(或機油)混合。

              主要問題:易積聚灰塵;調配麻煩;油易流失

              建議:無需調配,直接使用奧普頓半流體極壓鋰基脂(APT LI-3-00)

              建議原因:江蘇安達半流體極壓鋰基脂是含有固體潤滑劑的潤滑脂,特別適合戶外重負荷流機的鏈條,軸承。適合重載和震動負荷用途;粘附性好,能承受戶外雨水的沖洗;

              二、集裝箱拖運車

              1.自動變速器:根據OEM-Allison公司要求,MD3000/B300/B400系列需要使用符合Dexron III標準的變速器油。

              建議: 使用奧普頓ATF III自動變速器油,液壓動力轉向也用此油。

              2.防凍液:需使用-45ºC防凍液,以測萬全。

              建議:使用奧普頓全效防凍液OAT-45ºC。其特點為:

              ?有機型配方,添加劑消耗慢,使用期更長;

              ?不會產生沉淀物(傳統防凍液的缺點),不會由此造成散熱性能下降和水泵密封處滲漏等故障;

              ?不含亞硝酸鹽,硅酸鹽和硼酸鹽,更環保

              使用注意事項:請勿添加水(尤其是硬水)

              三、液壓系統:由于口岸冬季風大低溫,需要使用合適的抗低溫液壓油;

              目前問題:使用普通液壓油冬季會影響泵送性和阻塞濾芯,導致啟動困難和動作緩慢。

              建議: 全年使用奧普頓低凝液壓油 APT-HS-32#

              原因:APT-HS-32#低溫流動性好,傾點達-40ºC,同時APT-HS-32#氧化壽命比普通液壓油高50%。根據客戶使用狀況反映,APT-HS-32#表現優異,冬夏季油品性能指標變化較小,全年無須隨季節變化換油。冬天的泵送性較好。

              2. 齒輪箱:包含OEM 減速箱。

              建議:使用APT-CKD 220或320,其熱穩定性能和抗制氧化性能杰出;油的分水性較佳,尤其對于離海近的環境,可有效防止潮氣和鹽水的腐蝕;良好的抗腐蝕性;抗泡性強。

              若要獲得更長的使用期(3倍于普通礦物油),并且獲得更佳的低溫保護性能(-48ºC的低溫傾點),可選擇可全合成CKD 220。

              3.鋼纜;

              建議:鋼纜潤滑比較特殊,即需要良好的滲透性又需要在外部生成油膜以降低滑輪和鋼纜間的磨損和避免腐蝕;潤滑脂潤滑油均存在缺陷。

              ?建議使用江蘇安達專用鋼纜脂,該脂是專用鋼纜潤滑脂,但加有稠化劑和固體潤滑劑,比普通潤滑油稠厚:適用于開式齒輪和鋼纜的潤滑,由礦物油、合成油、二硫化鉬等固體潤滑劑及添加劑組成優越的物理和機械穩定性,承載能力強;

              ?其四球燒結負荷高達800公斤(普通油品為250-350公斤);

              ?很好粘附性和油膜延展性;降低摩擦點溫度,減小元件磨損;很好的抗水性和防腐蝕性;上油方式可用涂抹或浸泡。

              ?目前國外流行的鋼纜加油脂方式是氣動加油脂器,可向鋼纜強制壓入潤滑劑,又可鋼纜避免表面油脂過多。

              4.場橋柴油發電機;

              建議:

              引入江蘇安達產品和服務,可以從江蘇安達公司獲得更有競爭力的產品和服務;

              推薦用油為江蘇安達CH-4 15W-40;

              進行奧普頓CH-4 15W-40的產品試用(產品特點:API CH-4, ACEA E5, 滿足卡特500小時換油期要求)

              試用建議如下:

              下次換油時,加入奧普頓CH-4 15W-40;

              使用江蘇安達專用取樣器和油樣瓶取樣(非常方便,停機時從機油尺取樣,取200毫升即可);

              取樣包括同一臺發動機現用油品400小時換掉時油樣,以及江蘇安達CH-4 15W/40在0, 300, 350, 400, 450小時油樣;

              油樣由江蘇安達公司進行化驗(化驗地點為江蘇安達宜興試驗室);

              油品化驗內容包括:粘度,水分,閃點,金屬元素分析,污染度,總堿值等指標。

              注明:江蘇安達在行業內先推出ANOIL CARE――產品預測性維護和保養服務,可以對設備用油進行定期檢測,詳細的跟蹤機械設備有效狀態,幫助客戶確定維護和保養設備的較佳方案,延長用油和設備壽命,大大提高運行的可靠性、安全性、將損失風險降至較低,這一服務可以幫助用戶較大幅度地提高生產率、工作效率和利潤率。

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